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长沙地图
长沙概况
  •   长沙位于长沙地区中部,湘江和浏阳河的下游。西接省城长沙市区及望城县,北达汨罗市和平江县,东接浏阳市,南抵株洲市区与湘潭市区。2009年长沙辖15个镇、4个乡、3个街道,长沙人民政府驻星沙街道。
      长沙在工业化奠定了良好基础,来势强劲的情况下,县委、县政府决定加快城市化的步伐,用城市化进一步推动工业化和农业产业化,逐步实现城市一体化。首先是抓住县城扩容提质这一核心。扩容,在县城的东面与电广传媒合作,新建一个占地5000亩的金鹰广场,使东面与长沙市区连接起来;西面修建一条宽60米、长9公里,由星沙至榔梨的城市主干道,把县城与远大工业园、榔梨工业园和机场高速公路连接起来。同时利用两厢各500 米共9平方公里的土地设立黄兴环保产业园,使之成为新的投资热点。扩容后县城的面积将达50平方公里,成为长沙市一个新的城区和次中心。提质,按“湖南第一路”的标准建设的星沙大道,对天华路进行全方位改造,引进高尔夫球场等娱乐休闲项目,建设好山水芙蓉等高档别墅住宅区等,提高县城的品位。 在县城扩容提质的同时,规划建设好暮云、榔梨、江背、黄花、 金井等工业园区,以工业园为基础发展工业化集镇, 全县形成5个以上规划一流、实力雄厚、人口密集的新型中心集镇。
      长沙工业经济高效发展。目前,全县工业总量占长沙市三分之一,成为湖南省最大的制造基地;已经形成了以长沙经济技术开发区为龙头,覆盖暮云、榔梨、干杉、江背、黄花、金井、安沙等七个乡镇园区的 “一区七园”产业布局,园区内聚集了LG、可口可乐、博世等17家世界500强企业和三一重工、远大、长丰汽车等国内知名企业;已经形成了工程机械、汽车及零部件、电子信息及家用电器三大产业集群,被省政府正式授予为“湖南省汽车零部件产业基地”。2008年全县实现工业增加值226.7亿元,增长20%。“一区七园”完成规模工业总产值606亿元,增长25.3%。工程机械、汽车及零部件、电子信息三大产业完成产值428.6亿元,增长34.9%。70家亿元企业累计完成工业总产值560亿元,增长26.5%。单位规模工业增加值能耗下降8%。工业对GDP的贡献率达72%,成为拉动经济增长的主要动力。
      长沙10万门程控电话与长沙市并网运行,日供饮用水10万吨,日供电240万度。 这里既是长沙市整体规划中的卫星城,又是湖南唯一的国家级经济技术开发区,也是长沙的县城,区位优越、政策优惠、环境优美、规划合理、设施完备、交通便利、信息灵敏,是中外客商大显身手的风水宝地。建区以来,已有300 余家境内外企业在这里投资兴业,投资总额达130亿元,均获得了丰厚的回报。县城与开发区融为一体,显示出了现代化城镇的风采,几年来,这里先后举办了全国百城市自行车赛、全国纸张订货会等一系列大型的活动,无一不被人们交口赞誉,其声名已远播四方。县城的发展带动了全县城镇的发展,暮云、黄花、江背、榔梨、金井等集镇各具特色,各有千秋,在全省甚至全国都小有名气。一批经济实力雄厚的村,其集镇也初具规模。印山、黄垅、和平等村,那宽阔的街道,优美的环境,独特的民居,醉倒了无数观摩者。星罗棋布的小城镇,展示出了一幅现代化农村的迷人风采。
      2008年,长沙完成农林牧渔业总产值58.9亿元,增长7%。积极推进长沙现代农业创新示范区建设,规划34万亩超级杂交稻“种三产四”丰产高效示范工程,推动100个现代农业项目建设。已形成了粮猪两大传统优势产业,茶叶、蔬菜、花卉苗木三大新兴产业,水稻播种面积稳定在120万亩以上。“百里花木走廊”成为中南地区最大的花卉苗木基地,“百里茶廊”被列入湖南省五大农业优势带之一,长沙也被评为全国“三绿工程”茶业示范县。
      长沙素有荆楚重镇,湖湘首邑之美誉。境内既有捞刀河、浏阳河、湘江三水通江达海,又有长沙黄花国际机场架通连接国内外的空中桥 梁;107、319国道、京珠高速公路、京广复线、长石铁路纵横交错,贯通东西南北,水陆空连为一体,交通便捷,地理优势明显。
      沧海桑田,流年似水,长沙县治数徙,有县无城实为美中不足,县域 经济受到了严重制约。1993年县委、县政府把握邓小平同志南巡谈话之 天时,发挥省会近郊之地利,顺应人民盼望兴建县城之人和,以高起 点、高标准、高速度、创一流为目标,经省人民政府批准,长沙新县 城、湖南省特别招商区和长沙经济技术开发区“三位一体”的建设框架坐落在星沙。第一期规划面积14平方公里,到目前为目开发区已注入建 设资金33亿元,实现了水、电、路、话“四通”,开成了“六区一场一 园”(新型工业区、商贸金融区、旅游别墅区、文化教育区、行政办公 区、居民住宅区,星沙大市场,科技园)的基本框架,引进了一大批大 中型企业和项目,如:光南摩托、金沙利彩印、华天铝业、“三一”重 工、长海视听、国防科大的银河智能点钞机等,并高标准地完成了县直 机关办公区的建设。一座现代化工业、商贸新城已巍然屹立于星沙大地。
      长沙将以基础设施建设的大投入拉动经济的大发展。全县将构建以京珠高速公路和黄金大道为“两纵”,以连接“两纵”贯穿东西的六条公路为“六横”的公路骨架,实现乡乡通三级以上公路,形成以三级公路连接县乡、辐射全国的公路网络。规划投入100万元,构筑县委、 县政府联接乡镇和农户的快速便捷信息网络,构建电子政府,从时间上、空间上缩短距离,把长沙推向全国、推向世界。以农网改造为主,构建完备的电力网络。长沙将以建立公共财政体系为基础,建立多元化的投入体制,规划5年时间投入100亿元以上, 使长沙成为全省基础条件最好的县。
      长沙改革开放30多来, 长沙致力于经济的发展和社会的进步,在迈向现代化的征程中已走在全省的前列。2008年,全县完成GDP370.3亿元,增长17%;完成财政总收入40.7亿元,增长27.5%;完成工业总产值714.4亿元,增长23.8%;完成全社会固定资产投资173.3亿元,增长31.6%。城乡居民人均可支配收入分别达16887元和7885元,增长6.6%、20.9%。在第八届全国县域经济基本竞争力评比中排名百强县第37位,跃居中部第一。荣获2008年度全国中小城市实力百强、全国最具投资潜力中小城市百强、全国最具区域带动力中小城市百强称号,被列为全国18个改革开放典型地区之一。